Luckyres » Каталог продукции » CASTROL » Индустриальные смазочные материалы » Пластичные смазки » Castrol Molub-Alloy BRB 572
Пластичная смазка - Castrol Molub-Alloy BRB 572
Область применения:
Базовые масла, используемые в Castrol Molub-Alloy BRB 572, являются высококачественными минеральными маслами, содержащими ингибиторы коррозии и старения. Эта уникальная смазкаа,обладает исключительной устойчивостью против усилий сдвига и контролируемой подвижностью под действием этих усилий. Это является результатом подбора наиболее стабильного литиевого загустителя и специальной технологии производства. Способность выноситъ высокие нагрузки и антиизносные свойства Molub-Alloy BRB 572 значительно превосходят показатели обычных продуктов. Это является результатом синергического взаимодействия химических присадок и специальной комбинации Molub-Alloy- твердых смазочных материалов, равномерно распределенных в смазке. Твердые смазочные материалыь! наиболее эффективны в защите рабочих поверхностей трения новых подшипников в критический пусковой период эксплуатации. Хорошее состояние рабочих поверхностей подшипника является главным условием его продолжительного срок службы.
Molub-Alloy BRB 572 является исключительно эффективной смазкой для всех типов шариковых и роликовых подшипников, включая прецизионные. Также может использоваться для общего применения, включая опорные подшипники. Концепция "полного заполнения": обычно производители подшипников рекомендуют заполнять подшипник только на 1/3 или до 1/2 его объема для избежания "взбивания" смазки, что приводит к отделению масла, потере сопротивляемости усилиям на сдвиг, потере пластичноссти и перегреву как смазки, так и подшипника. В подшипниках с минимальным объемом пространства для заполнения смазкой Molub-Alloy BRB 572 может занимать до 60% этого объема без потери эффективности. При заполнении смазкой подшипника его активная рабочая зона находится в полной безопасности, не допуская через уплотнительный слой загрязнений и минимизируя "дышание" смазки как источник попадания пыли, влаги и причины оксидации. В промышленном применении хороший уплотняющий эффект Molub-Alloy BRB 572 предотвращает попадание загрязнений в подшипник. Исключительная химическая и физическая стабильность смазки позволяет увеличить интервалы смазки подшипников в недоступных местах. Mplub-AI|oy BRB 572 может применяться автоматическими системами, настроенными на консистенцию NLGI2.
Преимущества:
- Отличные уплотняющие свойства как защита от опасных воздействий окружающей среды, вкл. пыль, воду, пар и т.п.
- Общая экономия следует из приведенных выше преимуществ, снижения затрат на обслуживание и простои, сглаженной и более эффективной работы оборудования с более продолжительным сроком службы элементов и увеличенным интервалом смазки.
Безопасность применения:
По имеющейся токсикологической информации, этот продукт (эти продукты) не оказывают неблагоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании. Не требуется особых мер предосторожности, за исключением соблюдения правил личной гигиены, включая стирку загрязненной продуктами одежды и мытье загрязненных участков кожи водой с мылом.
| Основные физико-химические характеристики |
Наименование показателя
| Castrol Molub-Alloy BRB 572 | Метод испытаний |
| Классификация no D 1 N 51502 |
KPF 2 К - 30 |
|
| Консистенция по классификации NLGI |
2 |
DIN 51818 |
| Пенетрация перемешанных смазок Pw 60 |
265 - 295 |
DIN ISO 2 137 |
| Загуститель, 0.1 мм |
Литиевые мыла |
|
| Т-ра каплепадения, С |
>180 |
ISO 2 176 |
| Свойства базового масла Вязкость при 40 С Вязкость при 100 С Температура вспышки, сСт С |
143 13,5 >230 |
DIN 51366 ISO 2592 |
| Водоустойчивость, при 90С, балл |
0 |
DIN 5 1807/1 |
| Защита от коррозии, Emcor, балл |
О/О |
DIN 5 1802 |
| Тест на медную коррозию, балл |
1В |
ASTM D 4048 |
| Стабильность при прокатывании, % изменен. |
3 |
ASTM 1831 |
| Timken -ЕР- тест, кг |
16 |
ASTM D 2509 |
| Тест на износ на 4-шариковой машине Диаметр пятна, мм |
0,52 |
ASTM D 2266 |
| Тест на износ на 4-шариковой машине - диам. пятна износа, мм |
<0,9 |
DIN51350-05-E |
| SKF - R 2 F - T 6 CT Тест А Тест В при 120С |
1 1 |
DIN 5 1806 |
| FAG-FE 9 - тест |
проходит |
DIN 51821-02- A / 1500/6000-150 |
| Давление истечения при -20 С, гПа |
<600 |
DIN 51805 |
