Пластичная смазка - Castrol Molub-Alloy 860/460-1

Castrol Molub-Alloy 860/460-1

Область применения:

Смазки Molub-Alloy 860 являются многоцелевыми смазками и разработаны для обеспечения продолжительной эксплуатации подшипников в условиях очень высоких нагрузок и повышенных температур. Смазки Molub-Alloy 860 (ISO VG 220, 460) предназначены для обеспечения более прочной масляной пленки для применения при низких скоростях, повышенных нагрузках и /или повышенных теммператур в течение продолжительного времени.

Смазки Molub-Alloy 860 содержат комплекс литиевых мыл и минеральные базовые масла. Дополнительно к твердым смазочным материалам эти смазки содержат комбинацию ингибиторов коррозии, специально подобранных для защиты против коррозионного воздействия воды.

Смазки Molub-Alloy 860 следует применять при средних и высоких нагрузках, повышенных температурах, низких и средних скоростях. Могут применяться при постоянных температурах до + 130 С. Допускается кратковременное повышениие температуры до + 150С. Интервал подачи смазки при повышенных теммпературах следует настраивать под тщательным контролем.

Преимущества:

  • Комплекс литиевых мыл обеспечивает отличную устойчивость усилиям сдвига и высокие температуры каплепадения.
  • Пониженное трение, присутствие Molub-Alloy-твердых смазочных материалов наиболее очевидно проявляются при частых запусках, низких скоростях, высоких и неожиданных нагрузках.
  • Общая экономия вытекает из вышесказанного как результат снижения трудозатрат, простоев на ремонт, более гладкое и эффективное функционирование деталей с более продолжительным сроком службы, увеличенные интервалы смазки.
Смазки Molub-Alloy 860 несовместимы со смазками с другим составом базового загустителя. Интервал подачи смазки следует увеличивать постепенно, чтобы гарантированно удалить предыдущий смазочный материал и образовать на поверхности сплошной слой Molub-Alloy-твердых смазочных материалов. При температурах от 110 до 150С интервалы подачи смазки должны тщательно настраиваться и контролироваться. 
Основные физико-химические характеристики
Наименование показателя
Castrol Molub-Alloy 860/460-1Метод испытания
Классификация по DIN 51502 KPF 1 N-30
Консистенция по NLGI 1 DIN 51818
Загуститель Литиевый комплекс
Рабочая пенетрация 0,1 мм 310-340 ISO 2137
Температура каплепадения, С > 260 ISO 2176
Свойства базового маслаВязкость при 40 С,Вязкость при 100 С,Т-ра вспышки, ССтССтС 46028,5232 DIN 51366DIN 51366DIN 51366
Устойчивость в присутствии воды при 90С, балл 1 DIN 51807/1
Медная коррозия при 100 С после 24 часов, балл < 2
Оксидационая стабильностьПадение давления после100 час при 99 С, гПа 280 DIN 51808
Защита от коррозии, балл 1 ASTM 1743
Emcor – тест, балл 0/0 DIN 51802, IP220/67
Стабильность при раскатывании, % изменений 12 ASTM D 1831
Timken EP-тест , Н 200 ASTM D 2509
Тест на ; 4-шариковой машинеНагрузка сваривания, Н 4400/4600 DIN 51350-04-A
Тест на ; 4-шариковой машине на износ. Диаметр пятна, мм 0,70 DIN 51350-05-E
FAG-FE - тест проходит DIN 51821-02-A/1500/6000-120
Давление истечени при – 20С, гПа 900 DIN 51805
Температурный диапазон, С -30/ 140
Castrol