Редукторные масла - Castrol Molub-Alloy 1500

Castrol Molub-Alloy 1500

Область применения:

Castrol Molub-Alloy 1500 обладает серьёзными техническими характеристиками, содержит присадки Высокого Давления (EP), удовлетворяет растущие требования к смазочным материалам и технические характеристики современных производителей промышленного и горнодобывающего оборудования, например шагающих драг-машин. Масло Castrol Molub-Alloy 1500 выдерживает резкие скачки давления, внезапные перемены скорости, высокий крутящий момент в зубчатых редукторах и редукторах качения, благодаря долговечности масленой плёнки и постоянству характеристик.

Трансмиссионное масло Castrol Molub-Alloy 1500 является сочетанием высокого качества, базовых масел и разработанных присадок для очень тяжелых и серьезных процессов производства. Обладает вязкостью по классификации ISO 1500. Высокая вязкость, достигается смешением нефтяных базовых масел, не прибегая к использованию модификаторов вязкости. Высокая прочность пленки обеспечивает стабильность температуры, а так же тенденцию твердых смазочных веществ Castrol Molub-Alloy стабилизировать предотвращение высоких температур, возникающих в связи с большими перегрузками при граничной смазке.

Масло Castrol Molub-Alloy 1500 не вызывает коррозии всех черных и цветных металлов. Твердые смазочные вещества подобраны специально для обслуживания тяжелых редукторов.
Антикоррозионные и антиокислительные характеристики обеспечивают максимальную защиту от коррозии и длительный срок службы масла. Вспенивание контролируется специальными компонентами и ингибиторами.

Масло Castrol Molub-Alloy 1500 предназначено для использования в замкнутых редукторах тяжёлой промышленности и горнодобывающей технике, в том числе шагающих драг-машинах, ковшевых и других крупных экскаваторах. Применяют в спиралевидных, конических, конически-спиралевидных и других типах редукторов, где присутствуют большие перегрузки и серьезные ударные нагрузки.

Масло Castrol Molub-Alloy 1500 применяют при замене смазок в узлах, где смазка должна работать в течение длительного времени, в линиях с небольшим расходом и каналах с высокой температурой окружающей среды. Эти условия можно встретить в прессах шин, в литье форм, печах и автоклавах, где встречается разделение смазки.
Castrol Molub-Alloy 1500 может быть использовано как масло для циркуляционных систем или систем с централизованой смазкой.

Преимущества:

  • Формирует стабильную масленую пленку на боках зубов эффективную в широком диапазоне температур даже при понижении скорости по причине хороших характеристик вязкость/температура.
  • Граничное смазывание твердыми смазочными веществами Castrol Molub-Alloy 1500 происходит, когда масленая пленка уменьшается до экстремальной толщины, и появляются ударные нагрузки и на начальном этапе их деятельности и при иных обстоятельствах, которые превышают возможности масленой плёнки. Контактная смазка рабочих поверхностей, защищает от утечек и уменьшает износ, вызванный холодной сваркой.
  • Смазочные вещества защищают поверхности оборудования от трения контакта, они минимизируют фрикционную высокую температуру, которая может уменьшить масленую пленку, понижая её вязкость.
  • Улучшенные поверхности и уменьшенная температура трения могут существенно увеличить срок службы агрегатов и смазочного масла.
  • Общая экономия средств, полученных в результате вышесказанного в результате сократить затраты труда и время простоя.

Безопасность применения:

Все разумные меры приняты для обеспечения того, что информация, содержащаяся в данной публикации, является точной по состоянию на дату печати. Однако могут выпустить документы, которые изменят формулировку данной публикации. Бюллетени Безопасности доступны для всех продуктов Castrol Ltd. Необходимые консультации в отношении хранения, техники безопасности и удаления продукта можно получить в технической службе компании.

Основные физико-химические характеристики
Наименование показателя
Метод испытанийCastrol Molub-Alloy 1500
Плотность в +15 °C г/мл ISO 12185 ASTM D4052 1.05
Вязкость при 40°С/100°С, мм2 ISO 3104 ASTM D445 150/28
Индекс вязкости
ISO 2909 ASTM 2270 225
Температура текучести °C
ISO 3016 ASTM D97 -39
Температура вспышки в открытом тигле °C
ISO 2719 ASTM D93 210
Тест на коррозию процедура A (24 часа в дистилированой воде)
ISO 7210 ASTM D665
пройден
Тест на коррозию процедура B (24 часа в синтетической морской воде)
ISO 7210 ASTM D665B пройден
Коррозия на медь (3ч при 100 °C)
ISO 2160 ASTM D130 1b
FZG тест (А/8.3/90)
ISO 14635-1 DIN 51354 >12
Четыре шара сварная нагрузки Диаметр пятна износа мм
DIN 51350-03-B <0,40
Castrol