Описание
Область применения масла К-17
Применяют для долговременной (5 лет и более) консервации изделий, в том числе запасных частей из черных и цветных металлов, хранящихся без непосредственного воздействия климатических факторов. Двигатели внутреннего сгорания консервируют без разборки: сливают штатное масло, отключают фильтры, прокачивают масло К-17, излишки масла удаляют. Масло К-17 можно использовать как присадку к высокосернистым газотурбинным топливам (0,002% на топливо). При этом значительно снижается коррозия топливной аппаратуры двигателей и повышается межремонтный период их работы.
Технические характеристики
| Наименование показателя | Норма по ГОСТ (ТУ) |
| Внешний вид | Вязкая маслянистая жидкость |
| Цвет | Темно-коричневый |
| Кинематическая вязкость, мм2/с: | |
| при 100°С | 15,5 |
| при 50°С | ≥21,0 |
| Температура вспышки, °С: | |
| в открытом тигле, не ниже | 160 |
| застывания, не выше | -22 |
| Массовая доля, %: | |
| золы | 1,35—2,4 |
| воды | отсутствие |
| механических примесей, не более | 0,07 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | – |
| Кислотное число, мг КОН/г | – |
| Защитные свойства по ГОСТ 9.054-75, сталь 10, время до появления первых признаков коррозии, циклы: | |
| при повышенной влажности и температуре (Г-4), метод 1 при постоянном погружении в электролит (морскую воду) | 70 |
| метод 4 при воздействии НВr | 30 |
| метод 5, 4ч, сталь, поверхность, пораженная коррозией, % | 0 |
